今天汽车股出现异动，A股市集比亚迪跌近6%，赛力斯、众泰汽车、北汽蓝谷、长城汽车等纷纷跟跌。港股汽车股也抓续走低，比亚迪股份、零跑汽车跌超8%。四肢新动力汽车龙头企业，比亚迪近日推出的重磅限时促销行径，让市集担忧新一轮价钱战是否已打响。从2023年1月特斯拉最初降价算起，汽车业价钱战依然赓续近900天。当本钱市集还在为汽车股暴跌与比亚迪“以价换市”政策颠簸时，中国新动力车市集的竞争暗战已参加深水区。尽管2025年前五月降价幅度较旧年略有收窄，但业内直言“价钱战远未罢了”—— 产能膨大峰值已过、燃油车落潮加快，但50余家车企混战的阵势仍需“淘汰赛”淬真金不怕火 。《财经夜行线》邀请高盛中国汽车分析师侯雪婷，进行深度领会与解读。

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